Грузоперевозчик & цифровые платформы: как сэкономить время и деньги

10. 08. 2021 |

Monopoly.Online – это платформа, где легко найти подходящую заявку на перевозку (МОНОПОЛИЯ.Грузы: Поиск), запланировать заправки по маршруту (МОНОПОЛИЯ.Топливо), выбрать обратный рейс: всё сразу и в одном месте. Также мы запустили отдельный продукт МОНОПОЛИЯ.Сервис, который помогает подобрать удобные для вашего маршрута мойку, шиномонтаж или стоянку.

Наши сервисы – это:

  • Поддержка. Каждый продукт сопровождает менеджер. Он проконсультирует, если возникнут вопросы, поможет, если нет доступа к платформе, а проблема требует оперативного решения.
  • Удобство. Договоры заключаются с одной компанией, независимо от количества сервисов. Поэтому вы не запутаетесь в контрагентах и сможете воспользоваться кросс-сервисными услугами: по желанию деньги за выполненные перевозки могут автоматически зачисляться на счёт для оплаты топлива.
  • Экономия времени. Можно использовать электронный документооборот: ЭДО сокращает сроки получения закрывающих документов, а значит, увеличивается скорость оплаты выполненных перевозок. ЭДО гарантирует, что счета-фактуры не потеряются во время пересылки и не понадобится место в архиве для их хранения.
  • Экономия денег. Сервисы группы компаний «МОНОПОЛИЯ» – это ещё и возможность получения вычетов по НДС. Мы применяем общую систему налогообложения, и если вы – тоже, то полный пакет отчетных документов помогут вашему бухгалтеру в учете всех расходов и возмещении НДС 20%.

Давайте остановимся на каждом сервисе чуть подробнее, чтобы понять его эффективность и выгоду.

МОНОПОЛИЯ.Грузы: Поиск показывает рейсы на перевозку в режиме реального времени. Каждый день грузовладельцы загружают более 1000 новых заявок с географией перевозок от Санкт-Петербурга до Горно-Алтайска. Для тех, кому важно получить деньги в сжатые сроки, мы предлагаем опцию «Быстрая оплата». Это значит, что при ее подключении за небольшую плату отсрочка платежа за рейс сократится в разы: например, вместо 60 рабочих дней оплату по некоторым заявкам можно получить в течение 5 рабочих дней.

С МОНОПОЛИЯ.Топливо вам доступны более 80 топливных сетей и свыше 800 заправок по всей России. Карта АЗС сформирована на основе маршрутов автопарка ГК «МОНОПОЛИЯ» и наших перевозчиков-партнёров – это 12 000 машин. Мы отвечаем за качество топлива: с каждой заправки отбираем пробы и направляем на проверку в независимую лабораторию. Если показатели ниже предусмотренных официальными стандартами, АЗС не появится в нашем сервисе.

Чтобы заправиться, водителю достаточно предъявить СТС и ввести пин-код.

В личном кабинете сервиса есть информация о ценах каждого поставщика с учетом персональной скидки. При уменьшении средств на счету платформа напомнит пополнить баланс и покажет транзакции, даже в разрезе одной машины. Чтобы контролировать расходы, можно настроить лимиты: в рублях или литрах, на каждую машину или весь парк – как вам удобно.

Карта МОНОПОЛИЯ.Сервис подскажет, где ближайший шиномонтаж, стоянка или кафе, куда заехать за незамерзайкой и есть ли рядом мойка. Зона покрытия сервиса –  от Биробиджана до Санкт-Петербурга. Собственный парк ГК «МОНОПОЛИЯ» тоже обслуживается в комплексах сервиса, поэтому мы ручаемся за всё: от вкуса плова в кафе до спокойного сна водителя на охраняемой стоянке. В МОНОПОЛИЯ.Сервис легко контролировать, как водитель пользуется услугами через личный кабинет: выставлять лимиты по периодам (например, не больше одной стоянки в день) или предусмотреть согласование до получения услуги, проверять отчеты по транзакциям.

Пользоваться одним сервисом или всеми сразу – выбор за вами. Новым партнерам для организации перевозки на платформе потребуется около 3 часов: от регистрации и подписания договора до согласованной заявки. Для действующих контрагентов этот срок сокращается до 10 минут. Попробуйте и убедитесь сами.

Узнайте больше о сервисах платформы Monopoly.Online

Подробнее
10. 08. 2021 |
Подпишитесь на рассылку
Чтобы получать свежие и актуальные новости



    Читайте также
    С Днем дальнобойщика!
    28. 08. 2021 | Санкт-Петербург
    С Днем дальнобойщика! Подробнее

    6 проблем с топливом у грузоперевозчиков: как их решить?

    26. 07. 2021 |

    Содержание фур всегда было сложным делом. Особенно непросто найти качественное топливо и не переплатить за него. Пандемия только ухудшила ситуацию.

    Расскажем, какие проблемы для грузоперевозчиков в 2021 году стали наиболее острыми и как можно их решить.

    Проблема 1. Повышение цен на топливо

    Средняя стоимость дизельного топлива в России уже превысила 50 рублей за литр.[1] При этом от заправки к заправке цены разные, и иногда можно переплатить, не доехав до АЗС с более дешевой ценой.

    Решение: Сервисы, в которых собраны самые выгодные региональные и федеральные АЗС.

    Например, сервис МОНОПОЛИЯ.Топливо.  С его помощью можно получать скидки до 4,5 рублей на литр на АЗС партнеров.

    Проблема 2. Бумажная волокита с отчетностью

    При работе с несколькими топливными картами вы собираете отчетность по ним в разных личных кабинетах, чтобы бедный бухгалтер потом разбирался в этом неделями. И чем больше у вас топливных карт, тем сложнее становится этот процесс.

    Решение: В МОНОПОЛИЯ.Топливо вся история операций по разным АЗС и топливным брендом собирается в режиме онлайн в едином личном кабинете. Заправка происходит по номеру СТС, потому все транзакции легко сопоставить с каждой конкретной машиной. Кроме этого, вы получаете комплект документов, позволяющий зачесть НДС (если вам это необходимо) и просто контролировать расход топлива по отчетам (если вы не являетесь плательщиком НДС).

    Проблема 3. Контроль заправок парка и отправка топливных карт в разные регионы

    Работать с топливными картами достаточно сложно. Следить за транзакциями необходимо сразу по нескольким личным кабинетам, а также всегда держать на контроле получение водителями топливных карт в разных регионах. На это уходит много сил и времени.

    Решение: Все намного проще, если вы работаете с сервисом МОНОПОЛИЯ.Топливо. Ваши водители заправляются по номеру СТС: не нужно отправлять карточки в другие регионы, а в случае их потери или порчи не нужно ждать их восстановления. Также в личном кабинете вы видите все операции в режиме онлайн и не беспокоитесь о том, что какая-то транзакция останется неучтенной.

    Проблема 4. Поиск наиболее выгодных АЗС по пути следования

    Зачастую попытки заправиться по пути следования превращаются в лотерею: повезет и условия на ближайшей заправке будут выгодные или придется переплатить, чтобы не искать следующую? Искать нужные АЗС по пути следования сложно. На заправке, отмеченной на картах, помимо завышенной цены, может не оказаться дизеля или удобного заезда для фуры.

    Решение: В сервисе МОНОПОЛИЯ.Топливо собраны самые выгодные заправки, которые по всем параметрам подходят для фур. Вы можете заранее спланировать маршрут, подобрав удобно расположенные АЗС с выгодным ценовым предложением.

    Проблема 5. Пережог топлива и перепробеги

    Перепробеги могут возникать из-за того, что приходится проезжать дополнительный километраж до заправки и от нее, съезжая с основного маршрута. Это часто случается, если вы пользуетесь топливной картой определенной сети, чьи заправки располагаются в стороне от крупных трасс. Водитель тратит время на их поиски и сжигает впустую топливо.

    Решение: География АЗС сервиса МОНОПОЛИЯ.Топливо строится так, чтобы на любой федеральной трассе, через которую будет проходить путь водителя, всегда были выгодные заправки.  В едином онлайн-кабинете вам открывается доступ к топливным станциям более чем 90 поставщиков. Вы можете выбрать самую выгодную для себя АЗС или ту, где больше нравится обслуживание, не съезжая с маршрута.

    Проблема 6. Кассовые разрывы

    Вы доставили груз и ждете оплаты. В это время вам нужно выполнять другие рейсы. Машины нужно заправлять уже сейчас, а деньги поступят позже. Такие ситуации усложняют бухгалтерию и ведение бизнеса в целом.

    Решение: Если вы зарегистрированы на платформе Monopoly.Online и берете на ней заказы, то вам доступна услуга «Автоперевод». Это значит, что часть суммы, которую вы получаете за выполнение рейсов с платформы, может быть переведена на баланс сервиса МОНОПОЛИЯ.Топливо для оплаты заправок вашего парка. Это намного быстрее средней отсрочки платежа и обеспечивает бесперебойную работу вашего бизнеса без кассовых разрывов.

    Решите эти и другие проблемы, подключившись к сервису МОНОПОЛИЯ.Топливо.

    Узнайте больше о сервисе

    Подробнее

    [1] https://rg.ru/2021/07/09/v-rossii-za-nedeliu-podrosli-ceny-na-benzin.html

    26. 07. 2021 |
    Подпишитесь на рассылку
    Чтобы получать свежие и актуальные новости



      Читайте также
      С Днем дальнобойщика!
      28. 08. 2021 | Санкт-Петербург
      С Днем дальнобойщика! Подробнее

      «Мы находимся в самом начале пути». Куда движется рынок автоперевозок и что объединяет его игроков

      23. 07. 2021 |

      В конце мая количество грузов на АТИ впервые за всю историю Биржи превысило отметку в 270 тысяч. Количество транспорта, в свою очередь, остаётся на прежнем уровне. Это значит, что дефицит грузовиков усугубляется – особенно в FTL-сегменте.

      Мы находимся в условиях нехватки транспорта с мая прошлого года, и от месяца к месяцу она становится всё сильнее, – рассказывает коммерческий директор ГК «МОНОПОЛИЯ» Евгений Ивлев. – Дефицит, на мой взгляд, связан в первую очередь с закрытием границ. По данным Росстата, на протяжении 2020 года за границу выезжали около 50 млн человек — это треть населения нашей страны. Сейчас они преимущественно остаются в России, формируя потребительскую активность, которая и приводит к повышенному спросу на перевозки. В январе Сбербанк и ВТБ делились статистикой о тратах россиян на новогодние праздники. Люди потратили примерно столько же, сколько и в прошлом году, однако тогда существенная часть расходов ушла на авиабилеты и гостиницы. А сейчас эти деньги остаются внутри страны и способствуют росту расходов потребителей на местные рестораны и кафе, развлечения и алкоголь.

      Жизнедеятельность людей формирует спрос: волнообразный рост показывают секторы DIY (стройматериалы, товары для дома), FMCG (продукты повседневного спроса), HoReCa (гостиничный и ресторанный бизнес).

      В то же время работа перевозчиков усложняется. Сильным ударом для частников и небольших компаний стала отмена ЕНВД. Активные действия ФНС всё чаще вынуждают предпринимателей, использовавших серые схемы для оптимизации налогообложения, уходить с рынка: это, как считают эксперты, и есть главная причина дефицита транспорта.

      Сегодня госорганам «видна» лишь одна треть рынка грузоперевозок, примерно триллион рублей, – рассказывает руководитель отдела по работе с привлечённым транспортом ГК «МОНОПОЛИЯ» Виктор Стройков. – Ещё два триллиона остаются в тени, и государство заинтересовано в «обелении» перевозок. 

      «Старые схемы уже не работают»

      Обеление рынка автоперевозок неразрывно связано с его цифровизацией. Перевозчиков гораздо проще контролировать, когда документы, описывающие их деятельность, хранятся в единой автоматизированной системе. Поэтому власти всячески поощряют развитие цифровых технологий, а в некоторых случаях внедряют их самостоятельно.

      Значение цифровизации для рынка автоперевозок трудно переоценить. За последнее десятилетие интернет и сетевые технологии коренным образом изменили правила игры, и теперь большая часть работы как самих перевозчиков, так и их клиентов происходит в режиме онлайн.  

      Цифровые экспедиторы и платформы, на которых перевозчики и заказчики находят друг друга, постепенно захватывают рынок автоперевозок практически во всех его сегментах. Самые жизнеспособные платформы создаются на базе действующих транспортных компаний с наработанной базой, руководители которых понимают законы рынка и знают, как работать с перевозчиками и грузоотправителями. 

      Такие платформы объединяют перевозчиков, консолидируя рынок и сохраняя его исторически сложившуюся структуру с преобладающим количеством индивидуальных предпринимателей, представителей малого и среднего бизнеса. 

      С цифровой платформой Monopoly.Online сотрудничают много индивидуальных предпринимателей. Они пользуются платформой, потому что это удобно и выгодно, – рассуждает Евгений Ивлев.

      Цифра объединяет не только перевозчиков

      Цифровизация проявляет себя и в повседневной работе перевозчиков. Даже заправляются водители сегодня с помощью цифровых сервисов, используя топливные карты или более современные решения.

      Каждый второй перевозчик пользуется каким-то сервисом для оптимизации расходов и документооборота, связанного с приобретением топлива, – рассказывает Ролан Гурджия, руководитель отдела продаж нефтепродуктов ГК «МОНОПОЛИЯ».

      Раньше негласным стандартом в этом секторе считалась топливная карта. Сервис МОНОПОЛИЯ.Топливо предложил более удобную систему: его клиенты могут заправляться на АЗС по всей России, предъявляя только Свидетельство о регистрации транспортного средства.

      Теперь перевозчику не нужно оформлять отдельную карту для каждого дальнобойщика: на заправке водителю достаточно будет показать документ, который всегда лежит в его бумажнике.

      МОНОПОЛИЯ.Топливо – это процессинговая система, обладающая всеми преимуществами самых известных топливных карт. В её сети – сотни АЗС по всей регионах России, а в личном кабинете доступна возможность получить транзакционный отчет о заправках за месяц, даже если они были сделаны на станциях разных брендов.

      Качество топлива на партнёрских АЗС постоянно отслеживается. 

      МОНОПОЛИЯ.Топливо – логичное развитие идеи топливных карт. Экономя до 4,5 рубля с каждого литра топлива, система обладает рядом других преимуществ: поддерживает работу с ЭДО, помогая возместить НДС, позволяет анализировать информацию по расходам в личном кабинете и устанавливать лимиты на топливо, чтобы исключить возможность злоупотреблений.  

      Консолидация становится всё более заметной и в других сферах, смежных с автомобильными перевозками – примером тому служат набирающие популярность агрегаторы и платформы, предоставляющие доступ к объектам придорожного сервиса (стоянкам, гостиницам, СТО). Если раньше использование таких сервисов было целесообразно лишь для крупных автопарков, то сегодня благодаря гибкой ценовой политике они стали привлекательны и для частников, владеющих одним или несколькими грузовиками. 

      Узнайте больше о преимуществах сервиса МОНОПОЛИЯ.Топливо

      Подробнее

      На первый взгляд может показаться, что цифровизация автомобильных грузоперевозок уже состоялась. Эксперты, однако, уверены: это непрерывный процесс, который будет идти рука об руку с техническим прогрессом. 

      Мы находимся в самом начале пути. Кто-то полностью оцифровал документооборот в своей компании, но многие до сих пор ведут учёт в Excel. А технологии не стоят на месте, и в обозримом будущем они продолжат менять правила игры, – подытоживает Виктор Стройков. 

      Воспользоваться преимуществами современных цифровых решений можно прямо сейчас. Узнайте больше о МОНОПОЛИЯ.Топливо на сайте системы и оставьте заявку на подключение!

      23. 07. 2021 |
      Подпишитесь на рассылку
      Чтобы получать свежие и актуальные новости



        Читайте также
        С Днем дальнобойщика!
        28. 08. 2021 | Санкт-Петербург
        С Днем дальнобойщика! Подробнее

        Без перепробега и комиссий: как выбрать топливную карту для заправки фуры

        06. 07. 2021 |

        Предположим, вы пользуетесь топливной картой отдельной сети АЗС для заправки вашей фуры. У этой сети куча заправок по всей стране. Но каждый раз, когда приходит пора залить топливо, все эти заправки оказываются в стороне от основного маршрута. Приходится сворачивать с пути, искать нужную АЗС — и все это на не самой маневренной машине. Наконец, она находится, но туда либо неудобно заезжать на крупнотоннажном транспорте, либо там просто нет нужного топлива. И вот вы снова в пути, в поисках другой заправки, и все еще не на маршруте.

        Тот самый путь, который вы проделываете до заправки и от нее, отклоняясь от маршрута, и есть перепробег. И он отнимает время, сжигает топливо и сжирает деньги.

        Можно ли сказать, что такая топливная карта приносит выгоду? Едва ли, скорее дает некоторое удобство в процессе заправки, но при этом ограничивает вас в выборе АЗС.

        Какой выход? Завести много топливных карт разных сетей? Тоже нет. Карты ломаются, теряются, по ним сложно собирать отчетность.

        Нужно просто правильно выбрать сервис, который уже интегрирует в себе заправки разных поставщиков топлива. И вот на что стоит обратить внимание.

        • Качество расположения АЗС-партнеров. Именно качество, не количество! Нужно, чтобы они имелись на всех федеральных трассах и в крупных городах. Иногда сеть на карте распределена ковром по всей стране, но, если приблизить — выясняется, что все эти заправки стоят на съездах и второстепенных магистралях. А это снова перепробег. Потому выбирайте умное расположение, а не массовое.
        • Выгодные цены. Хороший сервис всегда договорится с партнерами о скидке для своих пользователей.
        • Возможность совершать операции онлайн, без привязки к картам.
        • Отсутствие наценок и сборов.

        Отличный пример такого сервиса — МОНОПОЛИЯ.Топливо. В едином онлайн-кабинете вам открывается доступ к заправкам более чем 90 поставщиков. Вы можете выбрать самую выгодную для себя АЗС или ту, где больше нравится обслуживание. Никаких карточек — доступ по СТС, а все операции совершаются онлайн. Отчетность по всем операциям тоже хранится в личном кабинете и обновляется автоматически в режиме онлайн. К тому же, МОНОПОЛИЯ.Топливо предоставляет скидку до 10% на заправку коммерческого транспорта.

        География АЗС-партнеров строится очень умно: заправки есть на всех крупных федеральных трассах. Отбираются только те, на которых есть удобный въезд для фур и выгодные условия.

        А еще сеть все время расширяется.

        «Сейчас программа минимум до 2025 года — увеличить сеть МОНОПОЛИЯ.Топливо до 10 тысяч АЗС по всей России. В связи с этим сеть АЗС будет всесторонняя (трасса, город), под любой бак, маршрут, цены и сервис», — отмечает Андрей Егоров, руководитель отдела поставок нефтепродуктов ГК «МОНОПОЛИЯ».

        Уже сейчас среднее расстояние между заправками сервиса — около 40 километров. Еще не выехав на маршрут, вы можете выбрать самые выгодные для себя заправки по пути и спокойно заехать на них. Без перепробега, траты времени и лишних денег.

        Больше преимуществ МОНОПОЛИЯ.Топливо на странице сервиса

        Узнать о подключении

        06. 07. 2021 |
        Подпишитесь на рассылку
        Чтобы получать свежие и актуальные новости



          Читайте также
          С Днем дальнобойщика!
          28. 08. 2021 | Санкт-Петербург
          С Днем дальнобойщика! Подробнее

          От кого ждать помощи грузоперевозчикам в 2021

          15. 06. 2021 |

          Почему грузоперевозчикам тяжело, и как с этим бороться

          Сейчас на рынке тяжело всем: особенно малому и среднему бизнесу. Вот, к примеру, у вас несколько десятков транспортных средств. Компания не маленькая и с документами все нормально, но крупные грузовладельцы выставляют жесткие требования к перевозчикам.

          А еще поговорим о топливе. Да, есть много скидок от топливных компаний, но и там не все просто. Нужно пролить несколько тысяч литров, чтобы получить скидку. К этому всему плюсуют и другие условия, из-за которых думаешь: «Может, а ну его?».

          И таких несправедливых ситуаций очень много. Но на рынке все-таки есть компании, которые создают разные сервисы абсолютно для ВСЕХ грузоперевозчиков. И не важно, сколько у вас машин – скидки и бонусы получает каждый. То есть в партнерстве с такими компаниями можно вести и масштабировать бизнес, а не просто пытаться выжить. Они дают разные выгодные предложения, вы пользуетесь, экономите и развиваете бизнес.

          Кто поможет перевозчикам в 2021

          Некоторые компании нашли таких партнеров и смогли сократить расходы на топливо. Ведь оно составляет около 30% от всех затрат на перевозку. Вот к примеру:

          «Мы заправляемся качественным топливом со скидкой. Расход денег на дизель стал на 2-5% меньше», – рассказал Салахутдинов Ильдар, ООО «РЭК» (флот – около 30 транспортных средств).

          Еще одна компания с 40 фурами тоже экономит, но не только на стоимости топлива, но и с помощью планирования заправок по пути следования.

          «Из-за удобного расположения заправок на трасах междугороднего значения мы снизили нулевой пробег. Это помогает разумно расходовать время водителей и, конечно, больше зарабатывать». (ООО «СТТК», Тамбиев Ислам)

          А Крупин Евгений из ООО «АВТОТРАНС-ЛОГИСТИКА» рассказал, что его компания из 50-ти ТС экономит путем контроля процесса заправки парка.

          Евгений выставляет лимиты на топливо в литрах, отталкиваясь от размера бака и километража рейса. Поэтому учитывается всё: каждая капля дизеля попадает именно в ту машину, в которую нужно.

          Хотите также? Рассказываем, где это можно получить.

          Такой функционал доступен в сервисе МОНОПОЛИЯ.Топливо. Он был создан специально, чтобы помочь малому и среднему бизнесу получить доступ к ресурсам крупных компаний. Это позволяет всем расти и развиваться с равными возможностями на рынке.

          Получается, что не нужно проливать тысячи литров для получения бонуса: скидка вам предоставляется сразу после подключения к сервису. Это удобно и выгодно, что подтверждает опыт перевозчиков с разным количеством ТС в парке.

          Более того, в МОНОПОЛИЯ.Топливо удобный личный кабинет, интерактивная карта с АЗС, а также заправка без карт – по СТС. Кстати, преимущество сервиса и в том, что транзакции и отчеты находятся в одном окне. Это помогает контролировать и планировать заправки сразу всего парка на разных сетях, а не собирать отчеты по разным личным кабинетам со всех топливных карт.

          Благодаря этому перевозчик с любым количество фур может экономить на топливе, при этом не растрачивая много времени на операционные процессы. Ведь лучше выполнять рейсы и зарабатывать, чем возиться с бумагами и картами.

          15. 06. 2021 |
          Подпишитесь на рассылку
          Чтобы получать свежие и актуальные новости



            Читайте также
            С Днем дальнобойщика!
            28. 08. 2021 | Санкт-Петербург
            С Днем дальнобойщика! Подробнее

            Как зачесть НДС с топлива?

            24. 05. 2021 |

            Можно ли зачесть НДС с топлива?
            Да, конечно. На территории РФ можно зачесть НДС с любого вида топлива

            Кто может зачесть НДС с топлива?
            Право на зачет НДС имеют только организации–плательщики данного налога. Проще говоря, юридические лица на общей системе налогообложения (ОСНО) могут зачесть НДС.

            Кто не может рассчитывать на зачет НДС?
            Грустят об отсутствии возможности зачесть НДС самозанятые и все юридические лица, кто не применяет режим ОСНО. То есть, если юридическое лицо работает на «упрощенке» (УСН), патенте – к сожалению, НДС с топлива зачесть не получится.

            А если я на УСН, то совсем-совсем нельзя?
            Совсем-совсем нельзя, но зато можно уменьшить налог на прибыль в том случае, если применяется УСН с режимом «доходы минус расходы». Топливо – это необходимый для функционирования грузоперевозчика приобретаемый продукт. Без него вы не можете вести свою деятельность. Поэтому расходы на «горючку» вы можете принять к вычету при налогообложении и уменьшить размер полученного дохода, исходя из суммы затрат на топливо.

            Какие документы нужны для зачета НДС?
            Счет-фактура. Главный документ для возмещения налога на добавленную стоимость.

            Я небольшой, но эффективный грузоперевозчик – почему мне не дают?
            К сожалению, не всем топливным сервисам или брендам интересно работать с мелкими перевозчиками из-за небольшого парка, поэтому такие грузоперевозчики вынуждены покупать топливо за наличный расчет при непосредственной заправке (т.е. оплату производит физическое лицо – водитель), а это означает, что счет-фактуру компания не получит и не сможет принять расходы к учету, зачесть НДС с приобретенного таким образом топлива.

            Как сэкономить время и нервы своему бухгалтеру?
            Тщательно подходить к выбору топливного сервиса.

            Например, в МОНОПОЛИЯ.Топливо более 80 топливных брендов, но документ, который грузоперевозчик видит онлайн в своем личном кабинете, один. Это транзакционный отчет о всех заправках за месяц. Даже если фура заправилась у 10 разных топливных брендов, в конце месяца вам все равно придет единый документ.

            Многие бухгалтеры сталкиваются с постоянным «выпрашиванием» документов. На это тратится много сил, времени и нервов. Удобный личный кабинет и лимиты, предусмотренные в сервисе МОНОПОЛИЯ.Топливо, позволяют заранее просчитать возможную ежемесячную сумму затрат и НДС к зачету.

            Ваш бухгалтер получит закрывающие документы в удобном формате в личном кабинете, не собирая кипу бумажек в поте лица. Транзакционный отчет + накладная+ счет-фактура или транзакционный отчет + УПД (универсальный передаточный документ) передаются в максимально удобные сроки. Вы без проблем можете уложиться в срок подачи заявления на зачет НДС по топливу.

            В целом хороший бухгалтер всегда настроит процесс и обеспечит результат. Вопрос в том, сколько времени и нервов это займет. Топливные сервисы должны обеспечить комфортную работу грузоперевозчика не только в момент получения топлива, но и в получении закрывающих документов.  Документооборот не должен превращаться в головную боль. Сервисы типа МОНОПОЛИЯ.Топливо призваны освободить грузоперевозчика от рутинных процессов и существенно облегчить жизнь Вашим сотрудникам – весь сбор «бумажек» берем на себя, а ваш бухгалтер получает уже готовый документ для налоговой!

            Оставить заявку на подключение к МОНОПОЛИЯ.Топливо можно на странице сервиса на сайте ГК «МОНОПОЛИЯ».

            Больше преимуществ МОНОПОЛИЯ.Топливо на странице сервиса

            Узнать о подключении
            24. 05. 2021 |
            Подпишитесь на рассылку
            Чтобы получать свежие и актуальные новости



              Читайте также
              С Днем дальнобойщика!
              28. 08. 2021 | Санкт-Петербург
              С Днем дальнобойщика! Подробнее

              Как выбрать сервис по топливу? 5 непридуманных лайфхаков от перевозчиков

              19. 05. 2021 |

              Что же выбрать? Мы пообщались с перевозчиками, специализирующимися на междугородней перевозке грузов и делимся выводами с вами:

              1. Цена. Самый важный фактор, особенно если ты владелец небольшого парка и не обладаешь бюджетом крупных компаний. Важно просчитать, какую скидку предлагают юридическим или физическим лицам, и сколько можно сэкономить. Бывает, что скидка в рекламе весьма завлекательна, но по факту получить ее можно не сразу, а только после нескольких заправок через сервис. Не исключены заправки с наценкой. Читайте договор внимательно и смотрите пункт «скидка с первой заправки».

              2. Удобство использования. Отдается предпочтение тем сервисам, где отчеты по любым АЗС формируются в одно окне. Что это значит?

              Допустим, ваша фура едет из Екатеринбурга в Москву и по пути заправляется на АЗС разных брендов. Чтобы сформировать отчет по топливу часто приходится открывать несколько разных программ, а потом уже формировать единый документ. Это занимает время, которое можно потратить на более важные дела – поиск груза, например.

              Поэтому, единый сервис, где включено несколько разных сетей АЗС, удобнее и чаще используется перевозчиками. А если в одной программе или Личном кабинете есть возможность формирования отчетности по заправкам для юридических лиц с учетом конечной цены, то ваш бухгалтер выразит огромный респект за экономию времени.

              3. Лимиты. Как говорится, каждая капля бесценна! Поэтому, если расход авто по маршруту точно известен, то установите лимит и можете спать спокойно – превысить заранее определенную сумму/литры не получится. Кстати, если можно выбрать, в чем устанавливать лимиты (в рублях или литрах) то рекомендуем присмотреться именно к такому сервису.

              4. География заправок. Тысячи тысяч АЗС в активе сервиса или бренда – это прекрасно, но нужно ли? Что касается междугородних перевозок, то здесь важна скорее география. Зачем вам 100500 АЗС, если по вашим основным маршрутам их всего 500. Перевозчики рекомендуют внимательно изучить карту заправок и оценить удобство их расположения, с целью выбора оптимальных АЗС по маршруту, как по цене так и по качеству. А ещё если создателем топливного сервиса является транспортная компания, то это даже лучше. Она не понаслышке знает проблемы Грузоперевозчиков с АЗС и умеет их решать.

              5. Заправка по СТС. Не совсем очевидный, но некоторым важный фактор. Мы привыкли к топливным картам, но это не всегда удобно.

              Вернемся к примеру с маршрутом из Екатеринбурга в Москву. Фура заправилась на 5 заправках разных брендов – как минимум, это 1 топливная карта, а максимум – 5 карт. А если карта потерялась в дороге? А если вы экспедитор с привлеченным транспортом? Рассылать заправочные карты привлеченному парку та еще головная боль для юр лиц… А работая по системе так: показал оригинал СТС и заправился. Меньше хлопот для водителя/диспетчера и руководителя.


              Какие сервисы предпочесть, с какими брендами сотрудничать – выбор только за вами. Но как правило на первом месте — это экономия и удобство.


              Например, сервис МОНОПОЛИЯ.Топливо специализируется на решениях по заправкам для междугородних грузоперевозчиков. Простоту и скорость подключения по нескольким документам, а также круглосуточную техническую поддержку, понятный личный кабинет уже оценили сотни грузоперевозчиков. Cэкономить на топливе и времени с МОНОПОЛИЯ.Топливо можете и вы. Подключайтесь к сервису!

              Экономьте до 10% на заправке с МОНОПОЛИЯ.Топливо

              Узнать о подключении

              19. 05. 2021 |
              Подпишитесь на рассылку
              Чтобы получать свежие и актуальные новости



                Читайте также
                С Днем дальнобойщика!
                28. 08. 2021 | Санкт-Петербург
                С Днем дальнобойщика! Подробнее