Алексей Некрасов пришел в проект во время пандемии – весной 2020 г. Взял первый тягач Mercedes-Benz Actros 2017 и полуприцеп, через полтора года приехал за ещё одной сцепкой: в этот раз выбрал тягач марки MAN TGX 18.400 4×2 BLS. «Никогда не ездил, захотелось сравнить», – поделился с нами Алексей во время передачи машины.
Мы побеседовали с предпринимателем и узнали о его профессиональном пути, впечатлениях от первого года участия в проекте и планах по масштабированию.
О вступлении в проект
Успел отработать 2 года в ГК «МОНОПОЛИЯ», ещё 6 лет до этого – в других компаниях. У нас в семье все мужчины – дальнобойщики, я пришел в профессию в след за ними. Предпринимательского опыта у меня не было, но всегда было желание попробовать: любой водитель хочет свою машину. Поэтому, когда знакомый логист пригласил в проект, решил проверить свои силы.
Первые шаги в предпринимательстве
Сначала с непривычки было тяжело, не все получалось. Ведь здесь надо по-другому думать, не как простой водитель в найме. Сейчас стало на порядок лучше. С появлением подменного водителя больше бываю дома, чаще отдыхаю.
О Монополия.Бизнес
Заработать на автомобиль сложно. А в проекте можно и предпринимательский опыт получить, и обзавестись собственной сцепкой. Слышал комментарии, что через пять лет машина превращается в хлам. Бред полный! Срок службы зависит от водителя. Можно и двадцать лет на одном автомобиле отработать.
А если стараться, то можно в проекте получать больше, чем в найме. Главное – желание!
О планах по развитию бизнеса
У меня уже есть подменный водитель, планирую брать еще одного. Сам буду их координировать как логист и вставать на замену. Я предпочитаю планировать рейсы самостоятельно: можно выбрать любимое направление, заказчика, выстроить маршрут.
Из проекта уходить не собираюсь и подумываю о третьей сцепке: надо двигаться дальше. У меня большие планы!
