20.06.2023
Переобуть импортные тягачи Scania, Iveco, MAN, DAF стало не во что. Шины иностранных брендов постепенно пропали из продажи. Как в этом случае обеспечить потребности автопарка, читайте в статье.
Подробнее
02.06.2023
За последний год участники рынка автомобильных грузоперевозок России, покупая моторные масла, стали чаще сталкиваться с продукцией ненадлежащего качества. Как обезопасить себя от контрафакта? Читайте в статье.
30.05.2023
Слухи из 2020 года о постепенном внедрении онлайн-тахографов стали реальностью с 1 марта 2023 года. Грузоперевозчики напряжены, их ждет интеграция в новую систему. Когда онлайн-тахографы станут обязательными? Будут ли штрафы приходить автоматически? Как быть с ремонтом и обслуживанием устройств? Рассмотрим эти вопросы в статье.
04.04.2023
Какие шины ставить этим летом, если европейские производители практически ушли с рынка? Поговорили об этом с руководителем по развитию технических сервисов ГК «Монополия» Павлом Кыссой.
31.03.2023
В предыдущей статье мы рассказали о том, что в ситуации дефицита грузовой техники и полуприцепов-рефрижераторов транспортные компании прибегают к возможностям параллельного импорта. Однако оптимальным решением проблемы такой путь стать не может. Как еще компании адаптируются к нехватке техники, читайте в нашей новой статье.
30.03.2023
На рынке грузоперевозок интересная ситуация: одни транспортные компании распродают часть автопарка, потому что нет полноценной загрузки, а другие страдают от дефицита тягачей. О том, смогут ли решить проблему китайские производители, рассказал Николай Кочнев, владелец YouTube канала @NikolayKochnev и директор транспортной компании «ГПР-Логистика».
23.03.2023
В феврале 2023 года медиа заговорили о дефиците автоприцепов-рефрижераторов в России и возможных трудностях, с которыми вынуждены столкнуться реселлеры и перевозчики. Почему ситуацию сложно назвать неожиданной и как с ней справляются перевозчики — читайте в нашей статье.
Получайте самые интересные подборки раз в неделю
15.03.2023
Расходы на техобслуживание в среднем по рынку занимают долю в 20% от всех затрат грузоперевозчика. В 2023 году в связи с множеством факторов стоимость обслуживания выросла на 40%. Как сэкономить грузоперевозчику? Собрали три способа, которые помогут сэкономить на ТО (техническом обслуживании) и ремонте.
10.10.2022
В структуре затрат на обслуживание автопарка замена шин составляет примерно 3% от всех расходов. При этом недооценивать их значение — плохая идея. Состояние шин может оказывать серьезное влияние на экономическую эффективность, а сейчас обращать внимание стоит на каждый рубль расходов. О том, как продлить срок эксплуатации шин, снизить затраты на обслуживание автопарка, читайте в статье.
03.10.2022
Зимний дизель стоит дороже, чем летний. Чтобы сэкономить на топливе, некоторые грузоперевозчики решают воспользоваться «проверенными» лайфхаками из интернета. Почему эти советы не всегда можно назвать полезными — читайте в новом материале.
18.04.2022
Многие компании обращаются к услугам внешних логистов, чтобы получить заказ в короткий срок. Есть несколько наиболее популярных способов поиска груза без диспетчера, но их эффективность может отличаться в зависимости от региона, типа транспорта, направления и вида перевозок. В статье рассмотрим некоторые из них.
01.02.2022
Автономный отопитель – одно из самых сложных устройств в транспортных средствах. Так, в период зимы, жизненно важным прибором для водителя является автономный отопитель для дизельных двигателей или в просторечии – автономка. Неисправность этого агрегата может привести к серьезным последствиям.
04.10.2021
Перерасход горючего – комплексная проблема, с которой рано или поздно сталкивались все грузоперевозчики. Она может возникнуть внезапно и неприятно удивить. Рассмотрим основные факторы «прожорливости» машины и разберёмся как их устранить с помощью сервиса Монополия.Мультисервис.